2021年，由四川省城市建設工程咨詢集團有限公司監理的 成都市三環路擴能提升工程被中國建筑金屬結構協會評為中國建筑工程鋼結構金獎。時隔2年，公司監理的五岔子大橋工程再獲此殊榮。
中國建筑工程鋼結構金獎是經國務院批準的國家級優質工程獎，代表著中國建筑鋼結構行業工程質量的最高榮譽獎，參評工程為我國從事建筑鋼結構制作、安裝企業承建的各類建筑鋼結構工程，要求獲獎工程質量達到中國國內領先水平。
此次獲獎的五岔子大橋位于成都高新區府河沿線，沿公濟橋路東西方向走向，與府河正交，在新會展中心以東，橫跨錦江，西連紅星路南延線，接入江灘公園，向東跨越熊家橋路，連中和老城區，是連接中和和高新兩個板塊的重要人行橋梁。橋體結構被上下分為主橋和副橋，主橋在上，橋長347米；副橋在下，橋長209米，旁邊設有觀河的環繞式劇院臺階。
在設計方面，五岔子大橋參考了“無限之環”——莫比烏斯環的概念，把在四維空間中才存在的無限形態抽象設計到三維空間當中，借由莫比烏斯環的無限之環概念來設計橋體結構，以此彰顯成都的無限可能性和開放發展的廣闊胸懷。
這座鋼結構橋梁，整座大橋用鋼達3700噸，相當于一艘中小型護衛艦的用鋼量。大橋由一段一段的鋼板拼接起來，鋼板的截面、弧度、重量與形狀各異。橋梁的每一段鋼箱拱均為空間異形曲面結構，每一塊弧形封板鋼板的厚度僅為6毫米，加工精度控制在1毫米以內。同時還要兼顧光影與造型和諧統一，在夜晚照明中“流光溢彩”，因此對整體施工和焊接工藝要求再創新高。
開工伊始，項目便確定了爭創“中國鋼結構金獎”的目標，定制了詳細的質量創優方案，并匹配了一流的管理團隊與技術人員。施工過程中，采用了諸多新技術、新工藝、新方法，公司項目監理部嚴格依據監理合同、設計圖紙及國家相關法律、法規、及標準文件對項目質量、安全進行把關，圍繞“三控、兩管、一協調”原則，以“認真、嚴謹、一絲不茍”的工作作風認真履行監理職責和義務，保質保量地完成各節點目標。最終主體結構工程和安裝質量分項工程合格率達100%。
在各方責任主體的共同努力下，五岔子大橋已于2020年元旦前夕開通運營，在2022年初被成都市程建設質量協會評為“成都市優質工程（芙蓉杯）”。大橋不僅為市民交通出行帶來了便捷，提升了城市生活品質，還促進了成都不同片區的協調發展，為成都留下了又一座新地標式橋梁。接下來，四川城建集團將繼續砥礪前行，為每一位客戶提供高品質增值服務，為城市建設發展注入新動力。
