以榜樣的力量推動團隊向上文化的建設，以卓越的成績彰顯城建人優秀的職業素養。近日，四川省城市建設工程監理有限公司地鐵 事業部王良成同志獲得由成都軌道建設管理有限公司頒發的“2019年度軌道交通建設全面體現新發展理念創先爭優”個人榮譽稱號，成為公司爭先創優的模范代表人物。
榮譽證書
成都軌道交通10號線二期工程車站機電設備安裝與裝修工程監理項目自準備初期就得到了公司上下高度重視，中標后，更是提出了“樹標桿工程、讓業主滿意”的口號，指派項目優秀管理者王良成同志負責該項目的日常管理工作，同時還積極調配各路“精兵強將”參與該項目工程建設。
該項目全線長27.035km，其中雙流西站-新津新平站地下段長10.268km，設地下站5座，高架段及過渡段長16.767km，設高架站5座（包括8座人行立交與高架連接），分別與3、12、14、21號線換乘，設車站10座、中間風亭2個，設車輛基地2處，其中車輛段1座（板橋車輛段）、停車場1座（高大路停車場）。除機電設備安裝與裝修工程監理外，還包括甲供設備、電扶梯、站臺門、氣體滅火、多聯機等系統項目，是成都地鐵第一個全線由一家地盤監理單位全面統籌負責的監理項目。
王良成同志接到工作安排后，結合公司管理團隊的指導，統籌管理項目部工作，直面工期緊、任務重的大難題，對項目監理工作在人員搭配、培訓、現場管理上，科學合理的進行調控。
除此之外，項目5個高架站高度均在24.20以上，鋼結構總重量超過4156噸以上，工程量大且安裝、吊裝、運輸安全風險極高，5個高架站由三家設計單位同時設計，風格各異，鋼結構的制作、安裝工藝要求極高，團隊人員沒有被客觀存在的大量困難勸退，在王良成的整體統籌下，從源頭嚴把安全質量關，同時經過反復商討，提出了一套高效的安裝作業方案。
方案一經提報，就得到了業主的充分肯定并順利通過了專家評審，使得1個站的主體鋼結構原本需要1個月才能吊裝完成的任務，分別只用了12天、9天、8天、7天和6天，大大提高了效率的同時，還確保了整個鋼結構吊裝無一安全事故發生，為軌道標施工及軌通贏得了寶貴時間，也得到了質監站、軌道建設公司的高度贊揚，在履約考評中得到了第一名的好成績。
在成都軌道交通10號線二期工程車站機電設備安裝與裝修工程監理項目展開工作的過程中，王良成同志帶領整個項目團隊上下一心、團結奮斗，戰嚴寒斗酷暑，克服重重困難，確保了電通、軌通及設備調試各個節點工作的圓滿完成，高質量、高標準地按計劃實現了全線順利開通的目標，體現了城建人敢為人先、不怕困難的奮斗精神，也展現了城建優秀品牌的形象。
未來，公司將繼續踐行“開放包容、合作共贏”的企業理念，秉持“成為業主堅強的技術后盾和信心保障，讓業主滿意和放心”的服務宗旨，揚帆前行，再創輝煌！
